ПРЕИМУЩЕСТВА RAVELCO:

 

1. ВЫСОЧАЙШАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ К ВЗЛОМУ. НЕ СКАНИРУЕТСЯ, НЕ РЕТРАНСЛИРУЕТСЯ И НЕ "ПРОЗВАНИВАЕТСЯ". T.E. НА 100% ВЫВОДИТ ВАШ АВТОМОБИЛЬ ИЗ ЗОНЫ РИСКА ШИРОКО РАСПРОСТРАНЁННЫХ "ЭЛЕКТРОННЫХ" УГОНОВ.

2. ПОЛНОСТЬЮ СОВМЕСТИМО СО ВСЕМИ ДРУГИМИ ПРОТИВОУГОННЫМИ УСТРОЙСТВАМИ И СИГНАЛИЗАЦИЯМИ.

3. НЕ ОТМЕНЯЕТ ЗАВОДСКУЮ ГАРАНТИЮ НА ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО.

4.. ПОДХОДИТ ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ, ДИЗЕЛЬНЫХ И ГИБРИДНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ.

5. НЕ ТРЕБУЕТ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ И НЕ РАЗРЯЖАЕТ АККУМУЛЯТОР.

6. НЕ ТРЕБУЕТ ОБСЛУЖИВАНИЯ, НЕ ВЫХОДИТ ИЗ СТРОЯ ВО ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ,

7. НЕОГРАНИЧЕННАЯ СРОКОМ ГАРАНТИЯ: ЕСЛИ ВАШ АВТОМОБИЛЬ ПОДВЕРГНЕТСЯ ПОПЫТКЕ УГОНА И ПРИ ЭТОМ RAVELCO БУДЕТ ПОВРЕЖДЕНО - ЗАМЕНА НА НОВЫЙ КОМПЛЕКТ RAVELCO - БЕСПЛАТНАЯ.

8. В ОТЛИЧИЕ ОТ СИГНАЛИЗАЦИЙ НЕ УСТАРЕВАЕТ МОРАЛЬНО. 

9. ОТСУТСТВУЕТ АБОНЕНТСКАЯ ПЛАТА.

10. ПРИ УСТАНОВКЕ НЕТ НЕОБХОДИМОСТИ РЕЗАТЬ ИЛИ СВЕРЛИТЬ КОМПОНЕНТЫ ДЕКОРАТИВНЫХ ПАНЕЛЕЙ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ ИЛИ РАЗБИРАТЬ КОМПОНЕНТЫ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ,

11. В ОТЛИЧИЕ ОТ ТРЕУГОЛЬНЫХ БРАЗИЛЬСКИХ ПОДДЕЛОК TRILOCK  И ДРУГИХ ПОДДЕЛОК, ОРИГИНАЛ RAVELCO ИЗГОТОВЛИВАЕТСЯ В США ИЗ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕНЫХ ИЗНОСОСТОЙКИХ МАТЕРИАЛОВ СО СТРОЖАЙШИМ КОНТРОЛЕМ КАЧЕСТВА И НИКОГДА НЕ ВЫХОДИТ ИЗ СТРОЯ.

12. ПРИ ПОПЫТКЕ УГОНА АВТОМОБИЛЬ АВТОМАТИЧЕСКИ ОБЕЗДВИЖИВАЕТСЯ И УГОН СТАНОВИТСЯ НЕВОЗМОЖНЫМ.

 

ВАЖНО ПОНИМАТЬ, ЧТО, В ОTЛИЧИЕ ОТ RAVELCO,  СИГНАЛИЗАЦИИ И МНОГИЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ ПРОТИВОУГОННЫЕ УСТРОЙСТВА НА САМОМ ДЕЛЕ В ЗНАЧИТЕЛЬНОЙ СТЕПЕНИ НЕ ЗАЩИЩАЮТ ОТ УГОНА Т.К. У НИХ НЕ ОЧЕНЬ ВЫСОКАЯ СТОЙКОСТЬ К ВЗЛОМУ, ФАКТИЧЕСКИ БОЛЕЕ 90% АВТОМОБИЛЕЙ НЕ ЗАЩИЩЕНЫ КАК СЛЕДУЕТ ОТ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ УГОНЩИКОВ. К СОЖАЛЕНИЮ ОЧЕНЬ ЧАСТО ИХ ВЛАДЕЛЬЦЫ ДУМАЮТ ИНАЧЕ ПОЛАГАЯСЬ НА ШТАТНЫЕ (ЗАВОДСКИЕ) ПРОТИВОУГОННЫЕ СРЕДСТВА ИЛИ СИГНАЛИЦИИ И СПУТНИКОВЫЕ СИСТЕМЫ)... И, К СОЖАЛЕНИЮ, ОЧЕНЬ ЧАСТО СТАНОВЯТСЯ ЖЕРТВАМ УГОНЩИКОВ. 

 

НО ВЫ МОЖЕТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНО ЗАЩИТИТЬ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ ПРОТИВОУГОННЫМ УСТРОЙСТВОМ RAVELCO И СПАТЬ СПОКОЙНО ЗНАЯ ЧТО ЕГО НЕ УГОНЯТ. 

 

RAVELCO полностью совместимо со всеми прочими противоугонными средствами и системами.

                                                

Для того, чтобы угонщику завести ваше транспортное средство защищённое RAVELCO ему понадобится с первого раза угадать один из более чем ста тысяч вариантов замыкания электрических цепей в корпусе (ответной части) RAVELCO. На практике сделать это невозможно. Именно поэтому за всю 40-летнюю историю существования RAVELCO и не было ни одного угона автомобилей защищённых от угона этим противоугонным устройством. Такой беспрецедентной статистикой не может похвастаться ни одно противоугонное устройство в мире.

 

 

         ПРОТИВОУГОННОЕ УСТРОЙСТВО RAVELCO - ОТЛИЧНАЯ  ЗАЩИТА ОТ УГОНА: 

В СТРАНЕ ЭПИДЕМИЯ УГОНОВ. БОЛЕЕ 90% АВТОМОБИЛЕЙ НЕ ЗАЩИЩЕНЫ ОТ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ УГОНЩИКОВ. ХОТЯ ИХ ВЛАДЕЛЬЦЫ ДУМАЮТ ИНАЧЕ ПОЛАГАЯСЬ НА ТОЛЬКО НА ШТАТНЫЕ ПРОТИВОУГОННЫЕ СРЕДСТВА ИЛИ АВТОСИГНАЛИЦИИ И СПУТНИКОВЫЕ СИСТЕМЫ)... И, К СОЖАЛЕНИЮ, ОЧЕНЬ ЧАСТО СТАНОВЯТСЯ ЖЕРТВАМ УГОНЩИКОВ. 

 

Статистика угонов автомобилей значительно возрастает в кризисное время. Достаточно использовать для поиска в интернете ключевые слова "статистика угонов" для того чтобы увидеть возросшие цифры, в том числе и в вашем регионе.

 

ЧАСТЬ ПРОБЛЕМЫ НЕ ТОЛЬКО В ПЛОХОЙ ЭКОНОМИКЕ. НО И В ТОМ, ЧТО:

 

1. Спутниковые системы защиты угонщиками легко глушатся:

2. Различного сигнализации рано или поздно взламываются:

3. Различного рода замки на КПП, рулевой вал и т.д. взламываются:

Если вы хотите чтобы ваш автомобиль был неугоняем - вам нужна защита от угона RAVELCO.

 

В видеоролике ниже рассказывают как легко угнать любой автомобиль оснащённый самыми современными средствами защиты от угона. НО: Все сказанное не распространяется на RAVELCO :)

Кроме RAVELCO, прочие противоугонные системы или устройства являются всего лишь средством усложнения угона, но не реальной защитой от угона. Сигнализации, на самом деле, вообще толком не защищают от угона.

 

С появлением новых противоугонных средств профессиональные угонщики сразу же берутся за их изучение и всегда находят способ обезвредить даже самые совершенные противоугонные системы.  Высокая устойчивость к взлому RAVELCO обусловлена особенностями установки и конструкцией контакной части этого противоугонного устройства. Преимущество противоугонного устройства RAVELCO заключается в многочисленных вариантах его конфигурации предугадать которые угонщику, не зависимо от его "профессионализма", просто невозможно т.к. установку RAVELCO на одной и той же марке и модели автомобиля можно осуществлять по-разному. Поэтому когда угонщики даже готовятся к угону конкретного автомобиля они не смогут заранее знать конфигурацию установки RAVELCO на этом конкретном автомобиле. Поэтому ни один автомобиль с RAVELCO не был угнан со времени изобретения в 1976-м году по настоящее время. А в мире на сегодняшний день продано более 5 миллионов комплектов RAVELCO.

 

Что бы не пытались говорить вам различного рода "специалисты" что мол RAVELCO - это всего-лишь "секретка" вроде самодельной, которую можно установить у кустарных установщиков или самостоятельно, это вовсе не так. В отличие от "секреток", которые служат прерывателем электрической цепи к бензонасосу, зажиганию или стартёру, Ravelco обесточивает целый ряд компонентов современного двигателя автомобиля. А обычные "секретки" угонщики легко обнаруживают. Более того, угонщики легко обходят "секретки" при помощи принесённых с собой специальных устройств и инструментов.

 

Также не верьте самоуверенным "специалистам", которые утверждают, что смогут справится с RAVELCO. Такие хвастливые заявления мы слышали не раз, но на деле ещё с RAVELCO не было ни одного угона. И это за все 40 лет существования RAVELCO. У этого противоугонного устройства ВЫСОЧАЙШАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ К ВЗЛОМУ.

 

Интересный факт: в 1976-м году, когда было изобретено противоугонное устройство RAVELCO, компании по установке различных противоугонных систем сперва отнеслись к RAVELCO неоправданно скептически, о чём впоследствии сожалели т.к. упустили возможность продавать лучшее противоугонное устройство и, благодаря этому, получить известность и ведущие позиции в очень конкурентном бизнесе продаж и установки защиты от угона.

 

НЕОСПОРИМЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОТИВОУГОННОГО СРЕДСТВА RAVELCO АБСОЛЮТНО НАД ВСЕМИ ПРОЧИМИ ПРИТИВОУГОННЫМИ УСТРОЙСТВАМИ И СРЕДСТВАМИ

 

Рассмотрим плюсы и минусы современных противоугонных средств и устройств.

 

1. СПУТНИКОВЫЕ СИСТЕМЫ 

Спутниковые система безопасности могут быть надёжным противоугонным средством только теоретически. Они, как правило, очень дорогие и на практике не очень эффективны т.к. самому угону они не препятствуют. Ну а что касается успешного поиска угнанного автомобиля, на котором установлен спутниковая радиопоисковая система, то, очень часто, к тому времени, когда владелец автомобиля обнаружил факт угона своего автомобиля, этот автомобиль уже находится в разобранном состоянии. Если владельцу автомобиля со спутниковой системой безопасности повезёт и угонщик во время разборки угнанного автомобиля не обнаружит и не извлечёт транспондер (ретранслятор) спутникового отслеживания, то скорее всего спутниковое отслеживание приведёт милицию или полицию к уже разобранному каркасу автомобиля. Как правило, профессиональные угонщики используют современное оборудование для нахождения место установки транспондера спутникового отслеживания в автомобиле и для его извлечения. Порой работники милиции или полиции полагая, что они отслеживают автомобиль, оснащённый спутниковой системой безопасности фактически получают сигнал от транспондера, который находится уже не в автомобиле, а в мусорном баке или в каком-нибудь нелюдимом захолустном месте. 

 

Спутниковые системы отслеживания не доступны во всех населённых пунктах, а в больших городах их использование может быть не очень практичным. Кроме того, спутниковые системы отслеживания могут быть очень дорогими и порой, дополнительно к их высокой стоимости, автовладельцу придётся платить ежемесячную абонентскую оплату. Многие профессиональные установщики различных систем безопасности с иронией относятся к спутниковым системам отслеживания из-за того, что такие системы могут быть относительно полезны только уже после факта угона и из-за того, что сигнал от установленного в машине транспондера можно заглушить специальным GPS скремблером (глушителем сигнала). В таком случае отследить автомобиль становится абсолютно невозможным и такая "изощрённая" и очень дорогая система защиты от угона фактически становится абсолютно бесполезной. Также автомобиль, защищённый спутниковой системой поиска, не виден спутнику если находится в укрытии, например, в гараже, в подземном паркинге, в туннеле или под ветвями большого дерева.

 

  2. ШТАТНЫЕ ИММОБИЛАЙЗЕРЫ

В настоящее время практически на всех выпускаемых автомобилях заводы-изготовители в качестве противоугонного средства устанавливают иммобилайзеры которые должны позволять заводить автомобиль только его хозяину при помощи электронного кодового ключа зажигания. Внутри ключа  находится чип-транспондер с одним из триллиона возможных электронных кодов. Внутри кожуха рулевой колонки вокруг замка зажигания установлена специальная антенна, которая считывает код с ключа зажигания и направляет его в специальный электронный контрольный модуль.. Если код не родной, то зажигание и стартёр не будут работать. Но на деле такая защита от угона совсем не эффективна даже для не очень изощрённых угонщиков, которые при помощи ноутбуков на которых при помощи специальных программ записаны всевозможные коды справляются с иммобилайзерами в течение порядка 20 секунд. Штатные иммобилайзеры угонщики также обходят при помощи ретрансляторов - электронных приборов которые с лёгкостью перехватывают сигнал авторизации электронных брелоков современных автомобилей оборудованных бесключевым доступом и кнопой старт/стоп.

Также в интернете за небольшую плату можно приобрести специальные устройства для того, чтобы обойти транспондер иммобилайзера и не санкционированно завести автомобиль и угнать его. К сожалению многие автомобильные дилеры неправильно заверяют своих покупателей, что благодаря специальному чипу в ключе зажигания автомобиль не нуждается в каких-либо дополнительных системах безопасности.

                                             

         3. АВТОМОБИЛЬНЫЕ СИГНАЛИЗАЦИИ

К сожалению различного рода сигнализации очень часто порой просто создают проблемы, а не надёжно защищают автомобили от угона. На звуки автомобильной сигнализации уже не очень то и обращают внимание. Кроме того, в интернете менее чем за сто долларов можно купить кодграббер или сканер при помощи которых можно легко отрыть дверь автомобиля и отключить различного рода сигнализации. Взламываются даже самые дорогие системы автомобильной сигнализации, которые оснащены технологиями, которые не поддаются сканированию или кодграббингу. Проблема в том, что угонщики-профессионалы очень внимательно изучают все новинки индустрии автосигнализации и рано или поздно находят способ взлома даже очень изощрённых электронных сигнализаций. Дополнительную информацию можно получить просмотрев данный видеоролик:

В видеоролике от программы новостей CNN рассказывают об устройствах, которые взламывают даже изощрённые автомобильные сигнализации. В преступном мире угонщиков автомобилей "прогресс"  не стоит на месте.

                                                        

                                      4. ДАТЧИКИ ПРИКОСНОВЕНИЯ (СЕНСОРЫ)

Датчики прикосновения (сенсоры) - это устройства, которые подсоединяют к проводам стартёра под приборным щитком автомобиля и активируются прикосновением либо к рычагу включения очистителей стекла, либо к переключателю дальнего света фар, либо к рычагу включения круиз контроля, либо к кнопке включения магнитолы и т.д. Для того, чтобы завести автомобиль водитель должен прикоснуться к "секретному месту" рукой. Такие датчики прикосновения работают вместе с реле, которые часто перегорают из-за того, что они подсоединены к проводу стартёра на котором сила тока выше, чем на прочей проводке. Более-менее опытные угонщики автомобилей как правило справляются с такой системой защиты от угона без особых трудностей. В последнее время для изучения последовательности прикосновения к таким датчикам для угона автомобиля преступники используют миниатюрные видеокамеры, которые крепятся в незаметном месте на автомобиля жертвы. Например, под ветровиками.                            

 

                                       5. УСТРОЙСТВА ДИСТАНЦИОННОГОЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ 

Такие устройства могут быть удобными для прогрева двигателя и салона автомобиля зимой и для охлаждения салона летом. Но такие устройства никак не являются надёжной защитой автомобиля от угона. Угонщики легко заводят и угоняют автомобили, оснащённые устройствами дистанционного запуска при помощи кодграбберов. Штатный иммобилайзер при установке системы автозапуска обходится специальным обходным модулем. Такая ситуация угонщикам автомобилей только на руку.

 

                                         6.  БЛОКИРАТОРЫ РУЛЯ 

Существует много разновидностей различных блокираторов руля. Блокираторы руля могут отпугнуть только лишь неопытных начинающих угонщиков. В этом видеоролике показано как легко профессиональные воры обезвреживают блокираторы руля:

 

                                    7. ДИСТАНЦИОННЫЙ БЛОКИРАТОР СТАРТЁРА

Многие автомобильные дилеры пропагандируют и продают такие устройства потому что их очень легко установить и они могут стоить довольно дорого (т.е. на их продаже можно неплохо заработать. Покупатели автомобилей с такими устройствами наивно полагают что это очень надёжное противоугонное средство с дистанционным управлением. На самом деле, дистанционный блокиратор стартёра работает при помощи модифицированного реле стартёра, которое заменяет штатное реле  внутри корпуса распределителя автомобиля. Для того чтобы угнать автомобиль оснащённый дистанционным блокиратором стартёра достаточно под капотом автомобиля снять крышку с корпуса распределителя и заменить реле на штатное реле. Также сигнал дистанционного управления блокиратора стартёра можно отсканировать с помощью сканнера и завладеть автомобилем в течение секунд.

 

                                   8. ЗАМКИ НА КОРОБКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Замки на КПП, включая Mul-T-Lock тоже подлежат взлому. Технологий взлома существует несколько. Информацию легко можно найти в интернете. На сегодняшний день на одну инновацию в ассортименте замков на КПП приходится десять инноваций по их взлому. Так, для замка Mul-T-Lock который "не поддается взлому", уже относительно давно была изобретена отмычка..

 

                                          9. ЗАМКИ НА ПЕДАЛИ

Такие замки как правило устанавливаютяся на педаль тормоза и сцепления в на автомобили с механической коробкой переключения передач ил толко на педаль тормоза в автомобилях с авотоматической коробкой переключения передач. Считается что, якобы, автомобильный вор не сможет угнать автомобиль если он не сможет тормозить. Но на самом деле существует как минимум несколько способов снятия таких замков при попмощи небольшой кувалды. В таких случаях замок либо полностью сбивается с педали или педалей. В скучаях когда на педали устанавливаются более изощрённые замки, другие, иногда тяжёлые инструменты легко ибезвреживают такие замки.

 

Кроме этого, замки на педали крайне неудобно использовать, особенно в зимнее  время или в мокрую погоду и особенно женщинам. 


Почитайте больше о методах защиты из независимых источников. Например, информацию от сайта "В угоне" и вам станет ясно, что кроме RAVELCO ничего не защищает на сто процентов  от угона.

 

ЦИТИРУЕМ:

 

"Сейчас существует множество различных способов защиты автомобиля от угона. Огромный выбор сигнализаций, механических блокировок (обсуждать, насколько легко они отключаются, я не буду, т.к. прочитав эту статью до конца, Вы поймете, что любая сигнализация и механическая блокировка, а также спутниковые охранные комплексы  – это не помеха для угона вашего автомобиля, а лишь 2-3-х минутная задержка). Порой очень трудно выбрать из этого многообразия защиту, которая действительно предотвратит кражу вашего авто. Советы продавцов упомянутой техники – дело хорошее. Но помните, что продавец всего лишь выполняет свою работу, цель которой – продать Вам ту или иную «безделушку»

Но посмотрите на статистику угонов. Она очень устрашающая. И я вас уверяю, что на большинстве угоняемых автомобилей стояли сигнализации, механические блокировки и «спутники». Но, тем не менее, эти машины «укатили»."

 

НИЧТО НЕ ЗАЩИТИТ ВАШЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ОТ УГОНА ТАК НАДЁЖНО КАК RAVELCO.

  

В этой статье очень доходчиво написано как легко угонщики угоняют автомобили:

http://pikabu.ru/story/zashchita_avto_ot_ugona_chast_vtoraya_sredstva_2866730